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LA NAFTA SÚPER PASÓ LOS $4

   Hora: 07:50  

– La última ronda de subas de precios de los combustibles, esta semana, llevó a la nafta súper, la de mayor demanda, por arriba de la barrera de los 4 pesos en todo el interior del país • En Capital y Gran Buenos Aires, ese combustible cuesta 3,75 pesos, en promedio
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“Aquí hemos superado el reclamo de un dólar por litro de nafta”, dicen en La Rioja. Allí, la nafta súper se vende en Esso a $ 4,23 el litro; en Refinor, a 4,31; en Shell, a 4,34; en YPF, a 4,25, y en Petrobras, a 4,34.

En Salta los valores son algo más bajos. En los surtidores de YPF, la súper cuesta $ 4,069 por litro. La premium, 4,679; el diesel, 3,339, y el diesel premium, 4,139. El presidente de la Cámara de Estaciones de Servicios salteña, Ricardo Stella, aseguró que “a pesar de los aumentos, no se nota que haya una retracción en el consumo”.

En los últimos años, las petroleras aumentan primero en el interior, y esos valores llegan más tarde a Capital y GBA. Por caso, a principios del verano las naftas premiun cruzaron la barrera de 4 pesos en el interior, para llegar a ese valor en Capital en febrero.

Chaco es una de las jurisdicciones que paga los precios más altos por los combustibles, y la reciente suba acentuó esa condición. Así, en algunas estaciones Shell la nafta V-Power se vende a $ 4,779, la súper quedó en 4,299. Por el lado de YPF, en tanto, la Fangio se vende a 4,679 y la súper, a 4,069.

Con el aumento de esta semana, la súper en La Pampa se ubicó a 4,029 pesos. El aumento en la región llevó además la nafta premium de esa marca a 4,659 y el Euro Diesel a 4,139. Las otras marcas, Petrobras, Shell y Esso tienen la nafta súper a entre 4,129 y 4,139 pesos. Las premium de esas marcas oscilan entre 4,8 y 4,9 pesos.

En Mendoza, la nafta súper de YPF se vende a $ 4,009 y la Fangio, 4,599. En los surtidores de Shell: la super 4,199 y la Power, 4,699. En Petrobras. 3,959 y 4,459. Sobre estas subas, el vicepresidente de la Asociación de Expendedores de Mendoza, Federico Ricci, dijo que es “un reacomodamiento de precios”. Y argumentó que el costo de los combustibles “sigue estando muy atrasados en comparación con el resto del mundo”. (Fuente: Clarín)



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